Как стать дальнобойщиком в США

Дальнобойщики играют ключевую роль в экономике США, обеспечивая доставку товаров по всей всей стране. Эта профессия привлекает многих благодаря возможности путешествовать по штатам, высокой зарплате и относительной независимости. Однако, чтобы стать успешным дальнобойщиком, необходимо пройти нелегкий путь: получить права CDL, обучиться профессии и разобраться в тонкостях работы.

Один из самых главных этапов – это получение прав CDL. Подробно об этом процессе мы уже рассказали в видео ниже:

как пройти медицинский осмотр DOT;
как сдать тест в DMV и получить ученическое разрешение (Commercial Learner's Permit);
как пройти обучение в школе CDL и сдать экзамен по вождению.

В этой же статье мы разберем, как стать дальнобойщиком в США, ответим на важные вопросы и поделимся полезными рекомендациями, которые помогут вам пройти этот путь в разы быстрее и проще.

Начнем с главного: кто вообще может стать дальнобойщиком в США?

Кто может стать дальнобойщиком в США?

Мы бы хотели сказать, что освоить эту профессию может абсолютно каждый, независимо от его возраста и навыков, но правда в том, что дальнобойщик — это ответственная работа, которая требует определенных компетенций и имеет ряд ограничений.

Если вы хотите стать дальнобойщиком в США, то должны понимать, какие требования предъявляются к кандидатам на эту профессию. К таким требованиям относятся не только возраст и наличие необходимых документов, но еще и набор определенных навыков, без которых вы не сможете безопасно выполнять работу. Разберем ключевые требования для желающих стать дальнобойщиком в США.

Возраст

Чтобы осуществлять перевозки между разными штатами, вы должны быть не моложе 21 года. Если же планируете ездить внутри одного штата, приступить к работе можно и с 18 лет.

Документы

Один из самых часто задаваемых вопросов: «Можно ли работать дальнобойщиком без гражданства США?»

Ответ очень прост: можно!

Любой иностранец может абсолютно легально работать дальнобойщиком в США, если у него есть соответствующая виза, которая разрешает рабочую деятельность на территории Штатов. Чаще всего используется виза типа H-2B — она позволяет работать в США на временной основе.

Если ваша виза не дает возможность трудоустройства, то вам необходимо оформить разрешение на работу (EAD). Кроме того, для работы дальнобойщиком также нужно пройти проверку на отсутствие судимости и иметь чистую историю вождения (driver record).

И хотя процесс получения CDL сам по себе не становится сложнее из-за наличия нарушений в "driver record", но заработанные баллы за штрафы могут сильно затруднить поиск работы. Многие транспортные компании скептически относятся к водителям с проблемной историей вождения и нередко отказывают им в трудоустройстве. Поэтому опытные дальнобойщики советуют заранее очистить свой "driver record", прежде чем подавать документы на CDL.

Конечно, один из главных документов, необходимых для работы дальнобойщиком, — это CDL (Commercial Driver's License). CDL — это коммерческое водительское удостоверение, которое позволяет вам не только управлять грузовым автомобилем, но и вести коммерческую деятельность в сфере грузоперевозок.

Итого, перечень самых главных документов, необходимых для работы дальнобойщиком в США:

соответствующая виза или вид на жительство США (грин-карта);
коммерческое водительское удостоверение (CDL);
разрешение на работу;
справка о прохождении медосмотра DOT Physical;
справка об отсутствии судимости.

Навыки

Работа дальнобойщика в США — это не просто «забрал, отвез и привез». Вам придется управлять большим грузовиком и маневрировать в самых разных условиях. Важно быть уверенным в своих силах и досконально знать правила безопасности.

Будьте готовы к тому, что вам придется освоить несколько ключевых для этой работы навыков:

стрессоустойчивость — дорога может занимать до нескольких недель, поэтому вы обязаны научиться управлять стрессом, чтобы качественно выполнять задачи и обеспечивать безопасность на протяжении всего пути;
достаточный уровень английского языка — все инструкции и документы составляются на английском;
ответственность — от качества вашей работы будут зависеть не только логистические компании, но и безопасность множества людей (особенно если вы перевозите опасные грузы).

Теперь, когда мы разобрались с основополагающими требованиями к кандидатам на работу, можем перейти к еще одному популярному вопросу: сколько же действительно зарабатывает дальнобойщик в Америке?

Реальный доход

Уверены, что многие из вас уже знают: дальнобойщики в США — это высокооплачиваемая профессия. Но давайте рассмотрим все важные детали, чтобы получить максимально точную картину. Посчитаем стандартные доходы, расходы и налоги дальнобойщика.

Средняя зарплата

В первую очередь важно понимать, что доход зависит от штата, компании и опыта водителя. Средняя зарплата дальнобойщика варьируется от 45 000 до 75 000$ в год. В некоторых штатах (например, Калифорния или Нью-Йорк) зарплаты бывают и выше — до 83 000$ в год.

Новички или водители, которые работают в менее прибыльных штатах, зарабатывают около 40 000$ в год. При этом опытные водители, работающие на дальних маршрутах, могут получать и до 100 000$ в год.

То есть примерная разбивка по заработной плате выглядит следующим образом:

Начинающие водители — около 40 000$ в год / 3 300$ в месяц
Стандартные условия — 45 000–75 000$ в год / 3 750–6 250$ в месяц
Опытные водители — до 100 000$ в год / 8 300$ в месяц

Конечно, надо понимать, что не все эти деньги дальнобойщики получают на руки или, как говорят, «чистыми». Часть заработанных денег уходит на налоги и прочие обязательные расходы.

Налоги

Дальнобойщики, как и любые другие работники в США, обязаны уплачивать налоги. Налоговая система в Америке достаточно сложная, поэтому слишком углубляться в эту тему не будем.

Вместо этого перечислим основные типы налогов:

Федеральные налоги — стандартный подоходный налог, который зависит от уровня дохода (варьируется от 10% до 40% плюс фиксированные выплаты).
Налоги штата — в некоторых штатах (Флорида и Техас) нет налогов на доход, в других (например, в Калифорнии) они могут быть довольно высокими.
Социальные отчисления (Social Security и Medicare) — обязательные отчисления в фонды социального обеспечения и медицинского обслуживания. Составляют 7,65% от заработка.

Важно также учитывать следующие факторы:

часть уплаченных налогов можно вернуть — получить обратно можно затраты на учебу, аренду дома, автомобильный кредит и многое другое;
транспортный налог в США отсутствует — он уже включен в цену топлива.

В итоге средняя налоговая нагрузка обычно составляет около 30% от дохода дальнобойщика. При этом после возврата части уплаченных налогов эта цифра может опускаться до 15% и ниже.

Отлично, с налогами разобрались, но кроме них нам еще нужно оплатить стандартные расходы любого дальнобойщика.

Основные расходы

Кроме налогов мы должны учитывать ещё и постоянные расходы — это те траты, которые мы обязаны закладывать, чтобы легально и безопасно вести рабочую деятельность.

К основным видам подобных расходов можно отнести:

Топливо — один из самых крупных расходов. В среднем дальнобойщик тратит на топливо около 15 000–20 000$ в год.
Страховка — может стоить от 8 000$ до 12 000$ в год. Все зависит от типа перевозимого груза и условий работы.
Ремонт и техническое обслуживание — поддержание машины в хорошем состоянии требует дополнительных затрат. Средняя стоимость ремонта может составлять от 5 000$ до 10 000$ в год. Зависит от состояния трака и частоты поломок.

Также нельзя забывать о расходах на еду, проживание (если приходится ночевать в дороге) и возможные штрафы за нарушение правил дорожного движения.

После того, как мы посчитали приблизительные расходы и доходы, нужно определиться, как мы будем работать: пойдем в компанию в качестве наемного сотрудника или же решим работать на себя, договариваясь с заказчиками напрямую (Owner-Operator)?

На себя или на компанию?

Чтобы правильно выбрать формат работы, нам нужно ознакомиться с главными отличительными чертами каждого из них и, конечно, разобрать их ключевые преимущества и недостатки.

Работа на компанию

Работа в компании — пожалуй, самый привычный вариант сотрудничества для большинства. Это понятный формат, который предполагает работу по заданному графику и заранее оговоренный пул задач.

Плюсы:

стабильность — работа в компании предполагает регулярные заказы и стабильную зарплату. При этом вам не нужно искать клиентов и переживать о поиске заказов.
социальные гарантии — большинство компаний предлагают страховки, оплачиваемые отпуска и пенсию, это очень облегчает жизнь.
меньше «головной боли» — вам не нужно беспокоиться о ремонте грузовика, его страховке и других стратегических вопросах, все эти вопросы решает компания.

Минусы:

ограничения — работа в компании часто предполагает жесткий график и постоянную привязку к определенному маршруту.
меньше свободы — приходится соблюдать внутренние правила компании, и вы не всегда можете выбирать, что и куда везти.

На себя (Owner-Operator)

Если строгие рамки вам не подходят, вы всегда можете попробовать работать самостоятельно. Для этого нужно купить свой трак — без него стать работать на себя не получится. Зато больше не придется отчитываться перед начальством и подстраиваться под строгий график.

При этом у вас появляется дополнительная ответственность: вы должны сами искать клиентов, планировать маршруты, обеспечивать сохранность автопарка и многое другое.

Преимущества:

свобода выбора заказов — вы сами решаете, с кем работать и какие грузы перевозить;
больше дохода — работа на себя может приносить больше денег, так как вы не делитесь доходом с компанией;
гибкость в работе — вы сами планируете свой график, решаете, когда отдыхать и когда работать.

Недостатки:

ответственность — все риски лежат на вас: от поломок до штрафов. Вам придется решать все вопросы с клиентами и налоговыми органами;
стартовые вложение — покупка и обслуживание грузовика, страховка и регистрация бизнеса: все это потребует крупных вложений.

Если выбираете Owner-Operator, то вы также должны позаботиться о документах, которые необходимы для ведения собственного бизнеса.

Чтобы работать дальнобойщиком в формате Owner-Operator, нужны следующие документы:

Лицензия CDL — это основное требование для работы дальнобойщиком.
Страховка — для владельцев грузовиков обязательна коммерческая страховка. Она будет дороже, чем стандартная страховка для водителей, и зависит от типа перевозимого груза.
Регистрация бизнеса — вам нужно зарегистрировать свой бизнес в налоговых органах. Обычно для этого выбирают форму индивидуального предпринимателя (Sole Proprietorship) или корпорации (LLC).

Кроме того, если вы планируете работать с опасными грузами, потребуется оформить специальное разрешение на их перевозку.

Как видите, у обоих вариантов есть свои преимущества и недостатки, поэтому перед началом работы ещё раз тщательно взвесьте все «за» и «против» — так вы сможете избежать будущих проблем и будете работать с максимальным комфортом.

Если вы заметили, один из главных и обязательных документов для работы дальнобойщиком в любом из возможных форматов — это CDL. Как показывает практика, получение коммерческих водительских прав (CDL) всегда вызывает множество вопросов и сложностей.

Именно поэтому в следующей главе мы детально разберём, как проходят экзамены, и расскажем, как же получить такое удостоверение в США.

Как получить CDL?

Для начала разберем, какие разновидности CDL бывают в США — это нужно нам для того, чтобы определить соответствующий тип удостоверения и не ошибиться при выборе.

В США существует несколько типов CDL в зависимости от того, какой транспорт вы планируете водить.

Всего есть три категории:

Class A — для управления большими грузовиками и фурами с прицепами.
Class B — для более легких транспортных средств (например, автобус или грузовик без прицепа).
Class C — для работы с маленькими коммерческими ТС.

Например, если вы планируете работать только на небольших коммерческих автомобилях, вам не нужно готовиться к экзамену на Class A — вам потребуется удостоверение Class C, чтобы приступить к работе.

Идем дальше: мы определились с типом CDL, но теперь нужно подготовить документы для подачи заявки на экзамен.

Список документов на CDL

Чтобы податься на CDL, нужно подготовить следующие документы:

ID — паспорт или другой документ, удостоверяющий личность;
медицинская справка (DOT Medical Certificate) — подтверждение, что ваше здоровье позволяет работать водителем;
номер социального страхования (SSN) — выдают один раз при наличии легального статуса и разрешения на работу. Нужен для регистрации в системе;
водительское удостоверение (driver license) — перед CDL нужно получить обычные американские водительские права (Class D / Non-CDL License);
история вождения (driver record) — отчет о вашем опыте вождения, который подтверждает отсутствие серьезных нарушений.

После сдачи теоретического экзамена в DMV вы сможете получить временное водительское удостоверение, которое позволит вам практиковать вождение грузовика в присутствии опытного водителя. Такое временное удостоверение называется CLP (Commercial Learner’s Permit).

Важно: без CLP вы не сможете приступить к подготовке к практической части и не будут допущены до тренировок на траках в CDL школах.

Итак, что важно знать, как устроен процесс, из чего вообще состоит такой экзамен?

Разберем все это по порядку — экзамен на CDL состоит из 2-х частей: теория и практика.

Теоретический экзамен

На этапе теории вы должны показать, что владеете всей информацией, которая необходима для успешной и безопасной работы дальнобойщиком. В процессе сдачи вам нужно будет отвечать на тесты по разным темам, связанным с вождением грузовиков.

Сам экзамен состоит из нескольких частей:

General Knowledge — основы безопасности дорожного движения, правила для коммерческих водителей.
Combination — тест на знание управления транспортом с прицепом.
Air Brakes — экзамен по использованию пневматических тормозов.

Совет: для подготовки к экзамену используйте приложение CDL Help. Там собраны все вопросы, которые попадаются на экзаменах.

Как только вы успешно пройдете теоретический экзамен, можно будет перейти к практике.

Практический экзамен

На этом этапе вы должны продемонстрировать, что умеете правильно управлять грузовиком и способны сохранять безопасность, выполняя даже самые сложные маневры.

Практический экзамен также состоит из трех частей:

Pre-Trip Inspection — проверка состояния транспортного средства перед поездкой. Нужно продемонстрировать, что вы разбираетесь во всех ключевых элементах грузовика и умеете проверять его перед выездом.
Skills Test— практические навыки управления автомобилем. Здесь проверяется ваше умение маневрировать, парковать и разворачивать грузовик, а также безопасно управлять прицепами.
Road Test — вождение по дороге. Проверяется ваша способность безопасно управлять автомобилем в условиях движения.

Как только вы успешно сдадите практический экзамен, можете смело получать долгожданный CDL.

Имейте в виду: чтобы успешно пройти все этапы экзаменации, вам нужно тщательно подготовиться и досконально изучить все важные аспекты в управлении траком. Эффективнее всего такая подготовка проходит в специализированных школах. Кроме того, без документа о прохождении подготовки в специализированном учреждении вас попросту не допустят к сдаче экзамена.

Как же выбрать школу, чтобы подготовиться к экзамену и максимально повысить свои шансы на успешную сдачу на CDL? — Об этом детально поговорим в следующей главе.

Выбор CDL-школы

Как мы уже сказали, перед сдачей экзамена вам нужно тщательно к нему подготовиться — а чтобы минимизировать затраты, важно еще и правильно выбрать школу.

Чтобы это сделать, сначала нужно понять, какие варианты существуют.

Типы школ

Итак, выделяют следующие виды CDL-школ:

Частные школы — обычно более гибкие и предлагают более быстрые курсы, при этом обучение как правило здесь дороже. Частные школы также имеют более тесные связи с работодателями, что иногда помогает быстрее найти работу.
Государственные школы — обучение в государственных учебных заведениях часто более доступное по цене. Обучение здесь длится дольше, а программа обычно более углубленная.

Стоимость и оплата

Стоимость курсов CDL зависит от типа школы и программы. В среднем обучение стоит от 3 000$ до 7 000$. В частных школах стоимость может быть выше, особенно если обучение включает аренду грузовика. Но многие учебные заведения предлагают кредиты для покрытия стоимости обучения.

Доступно ли бесплатное обучение?

Если у вас крайне ограниченный бюджет, возможно, вам подойдет бесплатное обучение. Такие программы доступны для:

Военных — ветераны и действующие военнослужащие могут претендовать на бесплатное обучение или обучение с частичной оплатой.
Мигрантов — многие штаты предлагают бесплатные курсы для мигрантов, которые планируют работать дальнобойщиками. Такие программы поддерживаются как государственными, так и частными школами.

Больше полезного о программах обучения и условиях вы найдете в нашем справочнике CDL-школ.

Вот мы и переходим к главному: где и как найти работу, когда все предыдущие пункты уже реализованы?

Поиск работы

Самый актуальный вопрос для тех, кто уже получил CDL и подготовился к первым заказам, — как теперь найти работу:

«Где искать вакансии?»
«Что указывать в резюме?»
«Как общаться на собеседовании?» и многое другое…

Ответить на эти вопросы быстро не получится: в США дальнобойщики ищут работу разными способами — изучают актуальные предложения через соцсети или напрямую обращаются в компании, заводят полезные знакомства в сфере грузоперевозок и так далее.

Если же вы прямо сейчас ищете работу дальнобойщиком, то самый простой и удобный способ для вас — зарегистрироваться в приложении CDL Help.

Это буквально один из самых эффективных методов найти работу, и вот почему:

за считанные минуты вы можете разместить свое резюме на нашей платформе;
вы легко заполните свой профиль по всплывающим подсказкам и рекомендациям;
получите необходимые рекомендации, изучив раздел частых вопросов или связавшись с нашим оператором;
после верификации ваше объявление моментально появится на сайте по поиску сотрудников и попадет в поле зрения логистических компаний.

Получить оффер от компании теперь максимально просто:

Регистрируетесь в приложении.
Выкладываете объявление.
Получаете приглашение на работу.

Чтобы пройти по этим этапам уже сейчас, скачивайте наше приложение и заполняйте при регистрации простую форму для поиска работы.

Как только вы это сделаете, ваше объявление автоматически появится на сайте TruckDriver.help — уже в ближайшее время его увидят траковые компании и смогут пригласить вас на работу.